“如果能起到實際指導作用，我們會通過各種途徑，發放到每位市民手中。”市消防支隊有關負責人表示，今年以來他們已針對各類突發事件，編制出若干個市民安全手冊，社會反響較好。

■調查

超載鈴響，仍有人進電梯

根據消防部門的調查，不少地方會出現電梯當貨梯使用，或者是超過電梯負荷的人群集中搭乘的現象。

“載人電梯當貨運電梯使用，運送建筑材料、建筑垃圾、家具等，容易出現負荷過重或垃圾掉入軌道等危險，從而引發電梯故障。”據了解，超載是電梯運行的一個重大隱患，一般來說，每臺質量過關的電梯都設有超載警示開關，超員會發出警報，但這并不表明安全性達到百分之百。

消防部門表示，如果電梯超載警示開關壞了或靈敏度不夠、線路板出現問題，一旦超負荷市民又沒意識到，極有可能造成不堪設想的后果。

不能亂按電梯按鈕

除了電梯超載以及客梯當貨梯用外，一些電梯事故的發生與乘客操作不當也有關系，如小孩子亂按電梯按鈕、電梯關門時強行擠入等。

在很多高層電梯或者商業場所使用的電梯里，能夠看到很多小孩亂蹦亂跳，或者胡亂按著樓層按鈕。除了小孩外，一些年輕人在上電梯后也喜歡大力跺腳，甚至蹦跳。還有人在衣服、包被門夾住后，不是摁開門鍵，而是使勁拽。

“這些都可能引發電梯突然出現故障。”消防支隊也在此次編制的安全指南中作為重點體現出來。

不留意檢驗日期

記者曾對電梯安全做過相關調查，結果發現除了一些人為因素外，更多的市民在搭乘電梯時并不留意電梯的檢驗日期。

“電梯檢驗日期是*能直觀體現電梯安全性能的。”據介紹，按照相關規定，電梯的維修記錄和檢驗日期，要在電梯上有所體現。另外，電梯的搭乘注意事項也要在顯著位置表現出來，以便市民能夠看到。

不過，雖然很多電梯使用單位有上述相關安全提醒標志，但市民的態度讓人擔憂。

一些市民在接受采訪時表示，從未留意過電梯的安全檢驗日期、急救電話之類的，“能乘坐就行了，誰會留意這個？”抱有這種僥幸心理的受訪者不在少數。另外，更多市民對電梯安全知識知之甚少，哪怕是遇到電梯出現故障，也不會想到打電話投訴或報警，更不知道該怎么辦。

■應對

緊急情景：極速下墜

應對：從物理學角度講，電梯高速下落時，電梯中的人不要直立，也不要蹲著，這種姿勢在著陸時對身體都有傷害，輕則骨折，重則癱瘓或死亡。正確的姿勢是選擇一個不靠門的角落，膝蓋彎曲，身體呈半蹲姿勢，踮腳，盡量保持平衡，有小孩時要把小孩抱在懷里。

不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時，電梯可馬上停止繼續下墜；如果電梯里有手把，一只手緊握手把，這樣可固定人所在的位置，使你不至于因重心不穩而摔傷；整個背部跟頭部緊貼電梯內墻，呈一直線。在電梯出現異常速度時，乘客應手扶轎壁，并側身雙腿保持彎曲，以減輕對電梯急停的不適應。

待電梯停下后，迅速利用轎內應急電話或者手機與值班人員